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輪系及齒輪箱方面

網(wǎng)站：admin 編輯：峰茂廠家 發(fā)布日期： 2022-09-08
　　齒輪輪體結(jié)構(gòu)方面
　　齒輪輪體的結(jié)構(gòu)對齒輪系統(tǒng)的噪聲有重要影響。
　　首先，在輪齒動態(tài)激勵力作用下，輪體作為一個彈性體會產(chǎn)生振動并輻射噪聲。其次，作用在輪齒上的動態(tài)激勵力會通過輪體傳給傳動軸，并進而傳至軸承和箱體。再則，輪體的結(jié)構(gòu)還會影響輪齒嚙合過程的傳遞誤差，反過來又會影響動態(tài)激勵力的大小。 為此，我們可以從減少齒輪體噪聲輻射及減小齒輪體振動的傳遞兩方面來降低噪聲。
　　減少齒輪體噪聲輻射
　　一般說來，噪聲的大小除與振源能量有關(guān)外，主要決定于輻射面積．因此減小齒輪的表面積，可以減小噪聲的輻射面積，從而降低輻射噪聲。此外，齒輪的形狀與噪聲大小也有一定關(guān)系，例如齒坯越厚、直徑越小，噪聲也越小。
　　減小齒輪體振動的傳遞
　　對此，我們可以采用一些復(fù)合結(jié)構(gòu)，或在齒輪體中間填入振動衰減材料來增大齒輪的阻尼效應(yīng)，從而減小振動的傳遞，來降低噪聲。
 

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